分析公司德鲁里在其最新的预测中表示，尽管近年来集装箱行业出现了全面整合，但该行业仍然存在着大量的并购机会，整合似乎还远远没有结束，全球集装箱市场仍有近400家运营商依然活跃。

      到目前为止，最大的集装箱运输企业之间的整合对市场根本没有影响，因为2017年下半年的利率或多或少会崩溃，根据德鲁里观察到的发展情况，供需状况根本不匹配。

      这一合并狂潮并未影响市场发展的事实并不令人意外，因为最近的收购尚未开始运作。但部分行业似乎夸大了高度乐观的发展预期，德鲁里认为，未来还有更好的日子，但实际复苏的道路将不平衡。

     据分析人士透露，今年到目前为止看起来是困难的。超大型集装箱船的数量将在今年大幅增加，至少有14万TEU的108艘超大型船舶进入全球船队。

     这相当于现有船队的两倍以上，这意味着到2018年底，将有200多艘超大型集装箱船投入运营。