建设粤港澳大湾区，如何用好港口资源?13日，广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙在接受记者采访时表示，粤港澳大湾区拥有世界级港口群，其中包括了广州港等3个全球排名前列的港口。广州正制定新一轮国际航运中心三年行动计划，到2020年初步目标拟为港口吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2500万标箱，国际航线达到120条。与此同时，广州港拟通过股权转让等形式，整合省内其他七市港口资源。
放眼全球，当今世界成功的三大湾区分别是纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区。蔡锦龙表示，对比来看，粤港澳大湾区其实有很好的条件。粤港澳大湾区包括了广州、深圳、香港等全球知名城市，坐拥世界级港口群，亿吨大港达到5个之多，世界十大集装箱港口也占了3个，具体为广州、深圳、香港，这3个港口2017年集装箱吞吐量都在两千万标箱以上。
在蔡锦龙看来，广州在粤港澳大湾区建设中，发挥核心增长极作用。他提及，具体到港口，下一步加强港口资源整合是大势所趋。目前江苏、浙江等地已纷纷实现了港口资源整合。我省推进港口资源也将有助于避免大湾区内部港口重复建设、过度竞争及各自为政，从而推动港口群的互联互通、共建共享共发展。
据透露，省内港口资源整合方面，广州港将发挥龙头作用，将整合省内东莞及佛山、中山等其他7市港口资源。此次整合将由政府指导，并运用市场手段，率先整合省属、市属国有港口资源。整合形式方面，拟通过股权转让等市场手段进行。目前，相关的整合正在进行前期洽谈工作。
集装箱吞吐量到2020年拟达到2500万标箱
瞄准国际航运中心目标，广州港口建设节节提升。
蔡锦龙表示，广州建设国际航运中心的第一个三年行动计划，从2015年开始，2017年收官，三年行动计划全部完成。港口吞吐量方面，原计划2017年达到5.5亿吨;去年实际完成5.9亿吨，三年增加9000万吨港口货吞吐量。集装箱吞吐量，原计划2017年突破2000万标箱;去年实际完成2036万标箱，三年集装箱量增加399万标箱。外贸国际航线，目标每年净增10条，实际上三年增加了39条。无水港或办事处，原计划三年增加20个，实际增加24个。
