近日，马士基发布全新的品牌整合计划表示，一直以来马士基以赋能客户打造更具韧性和敏捷性的供应链为目标，不遗余力地扩充、整合资源。在此过程中，马士基意识到当前多品牌结构的局限性，同时需要为满足客户多样化的需求进行优化，包括推动端到端可视化和激发业务增长等。为此，马士基宣布将整合旗下多家品牌，致力于打造一个为客户提供优质服务的统一品牌。

此次的品牌整合将包括汉堡南美（Hamburg Süd）、海陆马士基（Sealand）、特为（Twill）等在内的多个品牌。对于每个品牌在不同地区的未来规划，马士基将在做出结论之前进行全面、深入的研究。

马士基表示，此次品牌整合的计划，不仅能够帮助客户更好地解决物流难题，也将为客户提供比以往更具多样性、便捷性和连通性的物流解决方案。在品牌整合的同时，马士基将继续严格遵守并尊重所有现行合同和协议（包括合同的保密性），确保所有客户的信息安全。

马士基认为，这样的举动对于客户来说具有如下意义：

1、不仅能够继续享有同等的高水准服务，亦将能获取更多马士基的整合资源，助力您打造更具韧性和效率的供应链。

2、此次品牌整合将遵循既定的时间安排，并及时向客户告知进展情况。马士基会尽力降低对客户的影响，马士基的服务团队将一如既往地为您提供优质服务。

3、此次品牌整合计划是马士基成为端到端综合物流行业领先者的又一里程碑。以此为基础，马士能够为客户提供更优质的一站式服务和更全面的资源。

Q&A

1、品牌整合的时间表是什么？

每个品牌的组织方式、提供的服务和地理范围都不同。因此，不同地域的每个品牌将遵循自己的定制时间表，向统一的马士基品牌过渡。这些时间表正在敲定中，我们将随时为您提供最新信息。

一旦有了这些时间表，我们将与每个品牌的客户分享。我们也正在采取措施，以尽量减少过渡时期对您的影响。我们的目标是继续为您提供与以前一样的客户服务和销售团队。

2、马士基为什么要向统一的单一品牌发展？

我们希望从我们成功的、互补的组织中汲取精华，利用我们的综合经验和能力。我们的目标是通过更深入地整合和一个更简单、更集中、更有能力和以合规为导向的组织为您提供更大的价值。

3、为什么是现在进行品牌整合？

我们看到了一个机会，可以为我们的客户提供更多、更简单的综合物流服务。多年来，我们的多品牌方法为我们提供了良好的服务，我们的所有品牌都成功地满足了客户的需求。然而，我们知道，拥有多个品牌会给我们的客户带来复杂性。现在是进一步跃升为统一品牌的正确时机，以便为我们的客户提供真正的综合物流。我们相信，这样我们才能继续最好地满足您的所有需求。

马士基的价值观和宗旨今天比以往任何时候都适用，特别是在垂直数据访问和使用方面。虽然马士基现在是一家在整个运输和物流供应链中不断强调存在感增强公司，但不可忽视的是，马士基的A部门可能与第三方是客户或供应商关系，而马士基的B部门可能与上述客户则是竞争关系。我们必须始终确保马士基从客户或供应商关系中获得的第三方数据不会流向与这个客户有竞争关系的那个部门。

4、马士基是否试图通过转向单一的、统一的马士基品牌来削减成本？

不，这不是一项削减成本的工作。

我们的每一个品牌都已经成长起来，并在各自的领域内取得了成功。然而，我们客户的供应链并不像我们的内部组织墙那样有相同的分界线。这就是为什么我们决定向一个单一的、统一的马士基品牌迈进。

我们的每个品牌都有其独特的优势，这导致了高客户忠诚度和增长。我们现在希望将他们的专业知识和奉献精神与马士基的专业知识和奉献精神相结合，我们的目标是创建一个协调一致的企业，以满足我们所有客户的需求。

5、这对汉堡南美、Sealand等品牌意味着什么？

通过整合马士基的品牌，如汉堡南美和Sealand等，向一个单一的、统一的品牌迈进。这意味着我们将撤销这些品牌，并将其纳入马士基。 它们的专业知识和优势将被结合起来，使我们的客户能够获得更多的综合物流解决方案的选择。

6、例如如Svitzer、马士基码头（APMT）和马士基集装箱工业（MCI）等是否也会被整合？

我们的非整合品牌包括APM Terminals、Maersk Container Industry（MCI）、Svitzer、Maersk Supply Service（MSS）、Maersk Training和Maersk Line Limited（MLL），由于它们遵循不同的业务模式，因此它们将继续以其现有的品牌名称运营。